Филиал
-Самара

+7 846 22-66-555

info@1akp.com
Обратный звонок

ГАЗ

Автобусы

Погрузчики

Грузовая техника

Бульдозеры

Экскаваторы

Сельхозтехника

Коммунальн. техника

Дорожно - строит. тех.

Навесное оборудование

Автогрейдер ДОРМАШ ДЗ122

Автогрейдер ДЗ-122 предназначен для земляных работ по постройке полотна грунтовых дорог, возведению насыпей, планировке площадей, устройству корыт, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги, для ремонта и содержания дорог и обочин и для очистки их от снега.

Автогрейдер ДЗ-122 эксплуатируется на грунтах I,II категории без предварительного рыхления, а на более плотных с предварительным рыхлением. Используется автогрейдер в регионах с умеренным климатом, где диапазон температур от -40 до +40.

  • Характеристики
  • Шасси
  • Габаритные размеры
  • Двигатель
  • Состав комплектации
  • Галерея
  • Отзыв
  • ОБЩИЕ ДАННЫЕ

    Длина, мм

    9790

    Ширина, мм

    2500

    Высота (с проблесковым маячком), мм

    3620

    База, мм

    5950 (5870)

    Колея передних и задних колес, мм

    2000

    Масса эксплуатационная, кг

    13900/14300

    Складывание рамы в обе стороны, град

    30

    ГРЕЙДЕРНЫЙ ОТВАЛ

    Длина грейдерного отвала по боковым ножам, мм

    3744

    Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм

    800

    Поворот грейдерного отвала, град

    360

    Угол срезаемого откоса, град

    90

    Опускание ниже опорной поверхности, мм. не менее

    400

    БУЛЬДОЗЕРНЫЙ ОТВАЛ

    Длина, мм

    2527/3090

    Высота с ножом, мм

    860

    Опускание ниже опорной поверхности, мм, не менее

    50

    ДВИГАТЕЛЬ
    Ha автогрейдерах DZ-122 и его модификациях по желанию заказчика возможна установка как минимум трех вариантов двигателей. Эта возможность обусловлена удобством для потребителя: если у него есть уже парк техники, оснащенный определенными типами двигателей, то ему проще эксплуатировать технику с идентичными двигателями.
    Общие данные Д-260

    Тип

    дизельный

    Число цилиндров

    6

    Общий объем, л

    7,12

    Номинальная мощность, кВт (л.с.)

    114(155)

    Частота вращения коленчатого вала, об/мин

    2100

    Общие данные Deutz

    Тип

    дизельный (турбонаддув)

    Число цилиндров

    4

    Общий объем, л

    4,5

    Номинальная мощность, кВт (л.с.)

    70(95)

    Частота вращения коленчатого вала, об/мин

    2200

    Общие данные Deutz

    Тип

    дизельный (наддув)

    Число цилиндров

    4-Р

    Общий объем, л

    4,7

    Номинальная мощность, кВт (л.с.)

    129(175)

    Частота вращения коленчатого вала, об/мин

    2200

    Общие данные ЯМЗ-236

    Тип

    дизельный (турбонаддув)

    Число цилиндров

    6

    Общий объем, л

    11,15

    Номинальная мощность, кВт (л.с.)

    132(180)

    Частота вращения коленчатого вала, об/мин

    2100

    ТРАНСМИССИЯ
    Гидромеханическая трансмиссия позволяет осуществить загрузку двигателя в наиболее экономичном режиме, облегчить работу оператора за счет снижения частоты переключения передач.
    Общие данные Zahnrad Fabrik

    Тип

    гидромеханическая

    Число передач Вперед/назад

    6/3

    Общие данные ОАО «ПЗМП»

    Тип

    механическая

    Число передач Вперед/назад

    6/2

    Основное рабочее оборудование автогрейдера — грейдерный отвал, который состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов изменения угла резания. Отвал изготавливается из легированной стали, со сменными ножами. Тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом

    Передний мост Конструкция обеспечивает качание балки моста до 15° в обе стороны. Наклон колес до 20° влево или вправо, угол поворота колес до 45°. В сочетании с максимально повернутой рамой, наклоном и поворотом колес автогрейдер имеет радиус поворота до 6.8 м по наружному колесу.

    Задний мост Балансирная тележка типа тандем с самоблокирующимся дифференциалом и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо (Германия).

    Кабина одноместная цельнометаллическая, с защитой от опрокидывания и от падающих предметов (система R0PS и FOPS). Создает комфортные условия для работы оператора за счет оптимального микроклимата, обеспеченного отопителем (Германия), тепло- и звукоизоляцией, эргономикой рулевой колонки и рабочего кресла, а также интерьером и оптимальной обзорностью. Все боковые проемы максимально остеклены. Комплектуется под заказ кондиционером и креслом оператора немецкого производства, рулевой колонкой итальянского производства.

    ГИДРАВЛИКА И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
    Рабочее давление в гидросистеме 16 МПа. В гидросистеме рабочего оборудования в качестве распределительного устройства рименяются два моноблочных гидрораспределителя (Италия), соединенных между собой последовательно. Предохранительный клапан отрегулирован на давление 16 Мпа (160 кгс/см2).
    Дисковые тормоза в масляной ванне на каждое ведущее колесо. Управление гидравлическое с гидроусилителем, с двумя независимыми контурами на каждую ось заднего моста. Имеется резервный (аварийный) тормоз, срабатывает при отключении насоса гидросистемы рабочего оборудования. Комплектуется тормозной педалью с гидроусилителем итальянского производства.
  • Фото

    Автогрейдер ДОРМАШ ДЗ122 в Самаре Автогрейдер ДОРМАШ ДЗ122 в Самаре Автогрейдер ДОРМАШ ДЗ122 в Самаре Автогрейдер ДОРМАШ ДЗ122 в Самаре

Схожие товары

Специальная цена на товары в наличии